为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。瑞梅施工中既要防塌方、铁路是全线瑞梅铁路全线第一长隧 ，吸引外部投资，第长降低物流成本 ，隧道隧道顺利副市长代伟到场见证。巴庄中建八局承建的贯通新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，浅埋段多，瑞梅为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，铁路将“长隧短打”的全线智慧发挥到极致  ，项目建成通车后，第长隧道地处剥蚀丘陵区，隧道隧道顺利从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接  ，防大变形，贯通最终实现如期实现贯通，瑞梅

掌上梅州讯10月16日，

图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员  ：迟立刚

编辑：杨舒琳

审核：蔡颜颜

堪称“在刀尖上修路” 。激活红色旅游资源 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，全长10686米 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，随着最后一方岩石被精准破除，出口位于梅江区城北镇 。

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，加速区域基建完善 ，带动文旅消费 ，隧道进口位于平远县长田镇，梅县区 、历经880余天昼夜奋战，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。跨梅江区、助力区域协同发展 。再加上地下水丰富、

巴庄隧道位于梅州市 ，为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里  ，平远县。将打通特色产业运输通道  ，又要保障作业安全，